Nasz „pierwszy raz” na pokładzie Turkish Airlines sięga zamierzchłych czasów. Lataliśmy na pokładach tureckiej narodowej linii na tyle często, że znajduje się ona w czołówce przewoźników, z którymi pokonaliśmy największy dystans mil lotniczych. I wszystko to, siedząc “z tyłu autobusu”.
Kiedy już mieliśmy przesiąść się do przedniej kabiny, pandemia postanowiła namieszać nam w kalendarzach podróżnych.
Czasami przypadek sprawia, że niezależnie od siebie zdarzają się rzeczy, które składają się w trudną do przewidzenia z góry całość. Wynikiem serii takich przypadków jest jedna z naszych najciekawszych pod względem lotniczym wypraw ostatnich czasów.
Bilety na ten lot kupiliśmy niejako przypadkiem. Wprawdzie planowaliśmy urlop w Azji, ale na naszej mapie nie znajdowała się Tajlandia. Kiedy w świąteczny poranek na forach lotniczych pojawiła się informacja o świetnej “promocji” nie mogliśmy odmówić sobie przetestowania nowej linii lotniczej w klasie biznes.
Lot ze stolicy Tajlandii do stolicy Wietnamu był elementem niezbędnym naszej wyprawy -miał za zadanie połączyć dwie oddzielne podróże w klasach premium. Pierwszą – Air Astana z Kijowa do Bangkoku oraz drugą, na pokładzie Cathay Pacific z Hanoi do Vancouver. Postanowiliśmy zmaksymalizować czas i korzyści płynące z programów lojalnościowych w sojuszu Star Alliance i do Hanoi polecieć na pokładzie linii Thai Airways. Dlaczego wybraliśmy tradycyjnego przewoźnika zamiast jednej z linii niskokosztowych?
Po niezwykłych przeżyciach w klasie pierwszej linii Emirates przyszedł czas na lot klasą biznes.
Ta historia zaczyna się w Nowy Rok. Właśnie zaczynamy planować nasze azjatyckie wakacje. Dokąd polecieć tym razem i jakie linie wybrać?
Szybka analiza sytuacji, sprawdzenie terminów i MAMY TO! Bilet w pierwszej (!) klasie na pokładzie A380 Emirates ląduje w naszej skrzynce mailowej.
Na krótko przed wylotem z Bangkoku testujemy tajskie masaże. Co z tego wyniknie?
Dlaczego klasa biznes w Asiana Airlines na pokładzie A380 to według nas jedna z najlepszych na świecie?
I dlaczego warto skorzystać z opcji wcześniejszego check-in’u w Seulu a nie na lotnisku?
Zapraszamy do relacji lotu, który na pewno na długo zostanie w naszej pamięci.
Jak wygląda łóżko na pokładzie Airbusa A380? I co robi Miś na lotnisku w Doha? Przeczytasz i zobaczysz w naszej relacji.
Salonik Cathay Pacific na lotnisku Suvarnabhumi w Bangkoku znajduje się w okolicach strefy bramek G, na poziomie 3, na którym znajduje się większość lounge’y.
