Przed powrotem do Bangkoku na pokładzie Thai Airways zaglądamy do saloniku biznesowego NIA. Jest to lotniskowa poczekalnia dedykowana dla pasażerów klas premium wybranych linii lotniczych. W miarę dostępności miejsc, pozostali pasażerowie mogą skorzystać z niej odpłatnie.
Kategoria: Szybkie recenzje
Wpisy zawierające szybkie recenzje i szybkie opisy.
Szybka Recenzja: Thai Airways – Klasa Ekonomiczna w Airbus A330 Bangkok – Hanoi – Bangkok
Lot ze stolicy Tajlandii do stolicy Wietnamu był elementem niezbędnym naszej wyprawy -miał za zadanie połączyć dwie oddzielne podróże w klasach premium. Pierwszą – Air Astana z Kijowa do Bangkoku oraz drugą, na pokładzie Cathay Pacific z Hanoi do Vancouver. Postanowiliśmy zmaksymalizować czas i korzyści płynące z programów lojalnościowych w sojuszu Star Alliance i do Hanoi polecieć na pokładzie linii Thai Airways. Dlaczego wybraliśmy tradycyjnego przewoźnika zamiast jednej z linii niskokosztowych?
Szybka Recenzja: SWISS – Klasa Ekonomiczna w Airbus A220 Warszawa – Zurych
Lot samolotem Airbus A220, znanym wcześniej pod nazwą Bombardier CSeries, znajdował się od dłuższego czasu na liście naszych lotniczych celów. Polowaliśmy na rejsy tym modelem samolotu i kiedy pojawiła się okazja przelotu na pokładzie najmłodszego wąskokadłubowego dziecka Airbusa mocno trzymaliśmy kciuki, aby do dnia wylotu nie pojawiły się żadne zmiany w rozkładzie.
Szybka Recenzja: British Airways – Klasa Biznes (Club Europe) w Airbus A321 Londyn – Edynburg
Na krótkich rejsach kontynentalnych zazwyczaj wybieramy loty w klasie ekonomicznej. Wyjątkami są odcinki stanowiące element dalszej podróży w klasie biznes. Na ostatnim segmencie podróży z Penang do Edynburga mamy okazję sprawdzić jak prezentuje się serwis linii British Airways w klasie biznes, zwanej Club Europe.
Szybka Recenzja: IHG Rewards Club – Holiday Inn Bydgoszcz, Bydgoszcz
Krótka wizyta w Bydgoszczy była bardzo spontaniczną wyprawą. Po ogłoszeniu przez PLL LOT ponownego uruchomienia lotów krajowych na trasie Warszawa-Bydgoszcz-Warszawa szybko przejrzeliśmy kalendarz. Nie deliberując nad sprawą zbyt długo, zarezerwowaliśmy bilety. Jak niemal nigdy, nie sprawdziliśmy zawczasu dostępności i cen lokalnych hoteli w interesującej nas dacie. Jakież było nasze zdziwienie, kiedy nadeszła pora na rozejrzeniem się za miejscem noclegowym.
Szybka Recenzja: Salonik biznesowy Song Hong Business Lounge, Hanoi
Linie lotnicze Cathay Pacific, oraz jej spółka – córka, realizująca połączenia regionalne, Cathay Dragon, na lotnisku w Hanoi, zapraszają swoich gości podróżujących w klasach premium do saloniku Song Hong. Odnalezienie lounge nie jest trudne – znajduje się on w strefie sterylnej lotniska (airside) na poziomie powyżej strefy bramek, wraz z innymi salonikami. Przy wejściu sprawdzane są nasze karty pokładowe, oraz zaproszenia, wystawione przez linię lotniczą. Po krótkich formalnościach możemy się cieszyć pełną ofertą saloniku Song Hong.
Szybka Recenzja: Salonik biznesowy Cathay Pacific Lounge, Vancouver
Przed wylotem w nasz rejs powrotny do Hong Kongu pierwszą klasą na pokładzie Cathay Pacific odwiedzamy salonik przewoźnika na lotnisku w Vancouver.
Szybka Recenzja: Austrian Airlines – Klasa Ekonomiczna w Dash Bombardier Q400 i Airbus A320 Warszawa – Wiedeń – Tirana
Tirana od pewnego czasu była na naszej „bucket liście”. Zależało nam, aby polecieć tam, zanim stanie się kolejną destynacją turystyczną. W międzyczasie dowiedzieliśmy się, że w stolicy Albanii uruchomiono hotel Hilton Garden Inn, więc nie mieliśmy dylematu, gdzie nocować. W kwestii przelotu zdecydowaliśmy się na ofertę linii Austrian Airlines.
Szybka recenzja: Salonik biznesowy Business Lounge, Tirana
Międzynarodowy Port Lotniczy imienia Matki Teresy w Tiranie to niewielki port lotniczy, o bardzo prostej konstrukcji. Oferuje on dla odwiedzających pasażerów kilka udogodnień. Jednym z nich jest salonik business lounge, jedyny na tym lotnisku.
Szybka Recenzja: KLM Cityhopper – Klasa Biznes w Embraer 190 Amsterdam – Warszawa
Organizacja tej podróży obarczona była z naszej strony tyloma ograniczeniami, że do dziś dnia dziwimy się, jak w ogóle udało nam się doprowadzić ją do skutku. Najważniejszym warunkiem naszego powrotu był ten, który kładł duży nacisk na minimalizację czasu podróży i przystanków. Zwykle cenimy sobie dodatkowe segmenty, stopovery i okazje do odwiedzenia lub spróbowania czegoś nowego. Tym razem było jednak inaczej – optymalne wykorzystanie resztek urlopu ponad wszystko.
