Od momentu zarezerwowania lotów do Panamy wiedzieliśmy, że nie będziemy spełniać warunków nieodpłatnego programu noclegowego przewoźnika.
Potrzebny nam nocleg musieliśmy zorganizować więc na własną rękę.
Jeden ze znajomych zarekomendował nam nocleg w jedynym hotelu sieci Hilton nieopodal lotniska w Stambule, więc po chwili namysłu zrobiliśmy rezerwację.
W trakcie naszego pierwszego powrotu z Panamy do Stambułu mamy możliwość skorzystania z saloniku Copa Airlines w terminalu pierwszym na lotnisku Panama-Tocumen. Nie będziemy zbyt dużo wspominać o tym konkretnym loungu.
Od tego czasu hub Copa Airlines doczekał się sporej rozbudowy, a panamska linia narodowa zdecydowała się uruchomić drugi salonik klubowy w nowym terminalu. Różnica między obiema poczekalniami jest drastyczna.
Jednym z przyjemniejszych momentów dla każdego częstolatacza jest możliwość wydania zgromadzonych w programie lojalnościowym mil na bilet – nagrodę, najlepiej w klasie premium.
O ogólnych zasadach zbierania i wydawania mil pisaliśmy już w poprzednich artykułach. Teraz czas na ćwiczenia praktyczne – przelot jedną z najlepszych* linii lotniczych na świecie w klasie biznes na trasie długodystansowej.
Decyzję o wyborze miejsca pobytu i noclegu w Sarajewie zmienialiśmy kilkukrotnie. Ostatecznie, po porównaniu kilku czynników, wśród których lokalizacja była jednym z najważniejszych, zrezygnowaliśmy z noclegu w hotelu i skorzystaliśmy z jednej z ofert na portalu Airbnb.
Podczas poprzedniej wizyty w Dubaju chcieliśmy odwiedzić otwarty pół roku wcześniej DoubleTree by Hilton Dubai M Square Hotel, ale ostatecznie w jego miejsce wybraliśmy pobyt w Canopy by Hilton Dubai Al Seef, rzadko spotykanej dotąd marce w Europie. Arabski Canopy ugościł nas nie najlepiej, więc w sposób oczywisty, przy kolejnej podróży do miasta postanowiliśmy wrócić do pierwotnego pomysłu i spędzić czas w hotelu, który wpadł nam w oko jakiś czas temu.
Nowy salonik Saudii na lotnisku międzynarodowym w Jeddzie jest największym salonikiem w ofercie sojuszu SkyTeam.
Podróżując na pokładach arabskiego przewoźnika, będziemy tu spędzać wiele godzin w trakcie przesiadek.
Opisując naszą podróż do Tajlandii niedługo po tym, jak otworzyła się na świat, nie sposób nie potraktować oddzielnym tekstem wizyty w DoubleTree by Hilton Hotel Sukhumvit Bangkok, który ugościł nas jako pierwszy podczas tego wyjazdu, i dzięki któremu w ogóle udało nam się wjechać do Królestwa, mimo podbramkowej sytuacji w jakiej postawił nas turecki przewoźnik.
Nasz „pierwszy raz” na pokładzie Turkish Airlines sięga zamierzchłych czasów. Lataliśmy na pokładach tureckiej narodowej linii na tyle często, że znajduje się ona w czołówce przewoźników, z którymi pokonaliśmy największy dystans mil lotniczych. I wszystko to, siedząc “z tyłu autobusu”.
Kiedy już mieliśmy przesiąść się do przedniej kabiny, pandemia postanowiła namieszać nam w kalendarzach podróżnych.
Przy wyborze hotelu kierujemy się różnymi kryteriami. Najczęściej odwiedzamy hotele sieciowe, w których możemy korzystać z benefitów jakie niosą za sobą poszczególne programy lojalnościowe. Niektóre hotele chcemy odwiedzić, bo nam się podobają, inne wizytujemy z powodu na dogodną lokalizację związaną z naszą aktywnością w miejscu pobytu, a jeszcze kolejne ze względu na atrakcyjną stawkę za nocleg (wyrażoną zarówno w gotówce jak i w punktach danego programu).
Hotel, jaki wybieraliśmy na noc po przylocie i przed wylotem z Kairu spełniał ostatnie kryterium.
Po mocno przeciętnym locie z Budapesztu do Amsterdamu w klasie biznes, na pokładzie linii KLM, z niecierpliwością czekamy na produkt premium jednej z największych pasażerskich linii lotniczych na świecie.
