Po porannym przylocie z Kijowa, dniu pełnym wrażeń spędzonym w stolicy Kazachstanu, oraz wyśmienitym pobycie w Hilton Astana, przyszedł wreszcie czas, aby ruszyć w dalszą drogę, w kierunku Azji Południowo-Wschodniej. Kolejnym jej etapem miał być lot krajowy z Nur-Sułtanu (Astana) do Ałmat. Zgodnie z oryginalną rezerwacją, mieliśmy ten odcinek pokonać na pokładzie Boeinga 757 linii Air Astana.
Kategoria: Transport
Wpisy zawierające informacje dotyczące wszelkiego rodzaju transportu
Recenzja: Air Astana – Klasa Biznes w Airbus A320 Kijów – Nur-Sułtan i Ałmaty – Kijów
Loty liniami Air Astana były jednymi z tych przygód, na które czekaliśmy jak dzieci na przysłowiową Gwiazdkę. Po części wynikało to może z faktu, że bilety na tą podniebną podróż kupiliśmy w okolicy świąt Bożego Narodzenia, ale nie bez znaczenia był też fakt nieco egzotycznego charakteru linii. Niby Kazachstan nie jest aż tak odległym miejscem, a mimo to narodowa linia tego kraju lata do niewielu europejskich hubów lotniczych.
Recenzja: Air Astana – Klasa Biznes w Boeing B767 Ałmaty – Bangkok – Ałmaty
Bilety na ten lot kupiliśmy niejako przypadkiem. Wprawdzie planowaliśmy urlop w Azji, ale na naszej mapie nie znajdowała się Tajlandia. Kiedy w świąteczny poranek na forach lotniczych pojawiła się informacja o świetnej “promocji” nie mogliśmy odmówić sobie przetestowania nowej linii lotniczej w klasie biznes.
Szybka Recenzja: Thai Airways – Klasa Ekonomiczna w Airbus A330 Bangkok – Hanoi – Bangkok
Lot ze stolicy Tajlandii do stolicy Wietnamu był elementem niezbędnym naszej wyprawy -miał za zadanie połączyć dwie oddzielne podróże w klasach premium. Pierwszą – Air Astana z Kijowa do Bangkoku oraz drugą, na pokładzie Cathay Pacific z Hanoi do Vancouver. Postanowiliśmy zmaksymalizować czas i korzyści płynące z programów lojalnościowych w sojuszu Star Alliance i do Hanoi polecieć na pokładzie linii Thai Airways. Dlaczego wybraliśmy tradycyjnego przewoźnika zamiast jednej z linii niskokosztowych?
Szybka Recenzja: SWISS – Klasa Ekonomiczna w Airbus A220 Warszawa – Zurych
Lot samolotem Airbus A220, znanym wcześniej pod nazwą Bombardier CSeries, znajdował się od dłuższego czasu na liście naszych lotniczych celów. Polowaliśmy na rejsy tym modelem samolotu i kiedy pojawiła się okazja przelotu na pokładzie najmłodszego wąskokadłubowego dziecka Airbusa mocno trzymaliśmy kciuki, aby do dnia wylotu nie pojawiły się żadne zmiany w rozkładzie.
Recenzja: Salonik biznesowy – AEGEAN Business Lounge, Larnaca
Pierwszy raz w saloniku biznesowym linii AEGEAN na lotnisku w Larnace byliśmy parę lat temu. Krótko mówiąc, lounge nas nie zachwycił. Był mały, ciasny, a ciemne, skórzane, zużyte fotele powodowały, że panował w nim mroczny nastrój. Dodatkowo oferta cateringowa była najmniejsza spośród saloników AEGEAN’a, które odwiedzaliśmy wcześniej. Jakie było nasze zdziwienie, gdy zobaczyliśmy, że przeszedł on przemianę i wygląda zupełnie inaczej.
Szybka Recenzja: British Airways – Klasa Biznes (Club Europe) w Airbus A321 Londyn – Edynburg
Na krótkich rejsach kontynentalnych zazwyczaj wybieramy loty w klasie ekonomicznej. Wyjątkami są odcinki stanowiące element dalszej podróży w klasie biznes. Na ostatnim segmencie podróży z Penang do Edynburga mamy okazję sprawdzić jak prezentuje się serwis linii British Airways w klasie biznes, zwanej Club Europe.
Recenzja: British Airways – Klasa Biznes (Club World) w Boeing B787 Dreamliner Doha – Londyn
Lot na pokładzie największego brytyjskiego przewoźnika w klasie biznes odkładaliśmy na dalszy plan od dawna. Miała na to wpływ głównie opinia naszych znajomych oraz szersza, łatwa do znalezienia w internecie fama, jaką cieszy się produkt pokładowy w tej klasie podróży linii British Airways. Kiedy nadarzyła się jednak okazja, aby odbyć niezbyt długi odcinek podróży, na pokładzie szerokokadłubowego Boeing 787-9 Dreamliner w kabinie biznes, ośmieleni nieco tym, czego doświadczyliśmy w czasie lotów w kabinie ekonomicznej premium, zdecydowaliśmy się zaryzykować.
Wiesz, że jesteś frequent flyerem, kiedy…
Nie samymi recenzjami człowiek żyje. Od czasu do czasu świerzbią nas palce, aby popełnić artykuł nieco inny, niż znane z naszych łamów formaty. Nie będziemy jednak odbiegać od głównego tematu naszej strony zbyt mocno.
Recenzja: TAP Portugal – Klasa Biznes w Airbus A330 Lizbona – Boston – Lizbona
Nasze pierwsze doświadczenie z portugalskimi liniami TAP na długich lotach było dość traumatyczne. W związku ze zmianą rozkładu lotów, TAP nie był nas w stanie dowieźć na zaplanowany lot Azul Airlines, w wyniku czego zostaliśmy przebookowani na kolejny lot na trasie z Lizbony do Sao Paulo, na pokładzie Airbusa A340 TAP Airlines. Wrażenie jakie w naszej pamięci pozostawiła linia nazwalibyśmy dyplomatycznie nie najlepszym.
