Recenzja: Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami

Linie: Austrian Airlines

Lot: OS 097

Trasa: VIE – MIA

Samolot: Boeing B767

Klasa: C (biznes)

Czas planowy: 09.55 – 15.15

Kolejnym odcinkiem naszej podróży do Ameryki Południowej był lot transatlantycki na pokładzie Boeinga 767 linii Austrian Airlines z Wiednia do Miami. Parę miesięcy wcześniej mieliśmy okazję lecieć na pokładzie rzadko spotykanego już na rejsach pasażerskich Boeinga 767, tym razem linią Air Astana. Byliśmy ciekawi, jak austriacki przewoźnik wypadnie w porównaniu z linią z Kazachstanu. Biorąc pod uwagę, że układ foteli w samolotach tego typu w obu liniach jest identyczny, o ocenie mogły zaważyć głównie szczegóły związane z serwisem.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – kabina klasy biznes – ścianka przednia (bulkhead)

Do Wiednia przylatujemy z Mediolanu. Po dotarciu do terminala udajemy się wprost do bramki, z której zaplanowany jest wylot do Miami. Na karcie pokładowej mamy wydrukowany symbol SSSS (“Secondary Security Screening Selection”), dlatego po weryfikacji dokumentów musimy udać się na dodatkową kontrolę. Cały nasz bagaż podręczny podlega dokładnemu sprawdzeniu. Towarzyszy temu bardzo wnikliwa analiza poszczególnych pieczątek w paszporcie. Cała kontrola trwa niecały kwadrans. Atmosfera w pomieszczeniu jest dość napięta i wydaje nam się, że minęło już tyle czasu, iż samolot na pewno wystartował bez nas. Ostatecznie, agenci bezpieczeństwa nie mają uwag i wydają nam specjalną pieczątkę do paszportu i karty pokładowej, dzięki której wejdziemy na pokład samolotu do Miami.

Boarding rozpoczyna się paręnaście minut po czasie. Jako pierwsze wchodzą osoby wymagające asysty oraz rodziny z małymi dziećmi. W następnej kolejności na pokład zapraszani są pasażerowie klasy biznes oraz posiadający status HON lub Senator w programie Miles and More, lub status Gold w sojuszu Star Alliance.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – widok z jetbridge

Do samolotu wszyscy pasażerowie wchodzą drzwiami 1L. Załoga wita wchodzących i proponuje odebranie odzieży wierzchniej i odwieszenie jej do szafy. Rozglądamy się po kabinie. Dostrzegamy, że na każdym fotelu przygotowane są kocyki, poduszki i kosmetyczki podróżne. Cały ostatni rząd zarezerwowany jest dla Załogi, jako miejsce wypoczynku. Gdy wszyscy pasażerowie klasy biznes zajęli już swoje miejsca, jedna ze Stewardess rozpoczyna serwowanie napojów powitalnych. Jako pierwsi napoje otrzymują pasażerowie siedzący w ostatnich rzędach. Do wyboru mamy wodę mineralną, sok pomarańczowy, prosecco oraz “Signature drink” Austrian Airlines, czyli prosecco z likierem blue curacao. Chwilę później, jeden ze Stewardów, stylizowany na Kucharza, pojawia się w kabinie i rozdaje pasażerom menu. Wyjaśnia, że zamówienia będą zbierane jeszcze przed startem samolotu. Kolejnym elementem serwisu przed startem jest dystrybucja prasy. Po chwili do każdego pasażera indywidualnie podchodzi Bettina, Szefowa Pokładu witając się i zamieniając parę słów.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – fotel klasy biznes przygotowany do lotu (kocyk, poduszka)

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – fotel klasy biznes – gniazdo zasilania i gniazdo usb, kosmetyczka podróżna (amenity kit)

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – menu

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – napój powitalny Austrian Airlines (prosecco z Blue Curacao)

Zanim jeszcze wysłuchamy instrukcji bezpieczeństwa, przyglądamy się bliżej fotelom. Podobnie jak te w Air Astana nie są zbyt wygodne do siedzenia. Siedzisko jest stosunkowo twarde i trochę wąskie, co może być niekomfortowe szczególnie dla osób wysokich wybierających fotele usytuowane przy oknach, gdzie z jednej strony ogranicza nas burta samolotu. Na pierwszy rzut oka “wnęka” na nogi w pozycji leżącej nie jest zbyt duża, ale to przyjdzie nam przetestować dokładniej w dalszej części lotu. Podoba nam się prosty, duży blat obok fotela, pełniący rolę półki, na którą można odłożyć laptopa, książkę czy inne większe przedmioty. Wprawdzie brak jest zamkniętych schowków na drobne rzeczy osobiste, ale obecność oddzielnego schowka, dedykowanego na obuwie odnotowujemy na plus. Bardzo brakuje nam indywidualnych nawiewów powietrza nad głowami. Na dodatek złego, panel do sterowania fotelem jest bardzo czuły na najmniejszy dotyk, a gniazdo ładowania jest niefortunnie usytuowane, co skutkuje częstym, przypadkowym odłączaniem sprzętów od prądu podczas drobnych ruchów zarówno w pozycji siedzącej jak i leżącej. Skutkiem tego, w trakcie paru godzin snu nie udało nam się naładować telefonów.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – fotel klasy biznes

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – fotele klasy biznes

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – kabina klasy biznes

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – fotel klasy biznes – sterowanie

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – fotel klasy biznes – miejsce na nogi

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – fotel klasy biznes – miejsce na buty

Podczas kołowania samolotu do progu pasa startowego odsłuchujemy instrukcji bezpieczeństwa. Dwadzieścia minut po czasie planowym startujemy z lotniska w Wiedniu i obieramy kurs na słoneczne Miami.

Niedługo po starcie rozpoczyna się serwis. Wszystkie napoje i dania (poza głównym) podawane są z wózków. Załoga prowadzi serwis korzystając z jednego wózka z napojami i jednego z jedzeniem, rozpoczynając od foteli 1K i 1G, idąc w głąb kabiny, aż do ostatniego, siódmego rzędu, po czym przechodzi od końca kabiny drugim rzędem do przodu. Zajmując fotele w drugim i trzecim rzędzie w sekcji A/D jesteśmy obsługiwani jako jedni z ostatnich pasażerów.

Zanim jednak wjadą wózki z cateringiem, Załoga rozdaje gorące ręczniczki i rozkłada śnieżnobiałe obrusy na stolikach, na których po chwili lądują jako pierwsze talerzyk na pieczywo, masło w idealnej do smarowania konsystencji, sól i pieprz. W tym momencie serwowane są również pierwsze napoje i, jako amuse-bouche, pasta na bazie serka typu kanapkowego z papryką, pomidorem i bakłażanem. Porcja jest spora, jak na amuse-bouche, lekko słodka i wyraźna w smaku. Smaczna, chociaż nie wyróżnia się niczym szczególnym. Duży plus dla Austriana za pyszne, chrupiące i ciepłe pieczywo.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – austriacki napój Almdudler

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – wilgotny ręczniczek

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – nakrycie stołu, pieczywo

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – smarowidło/serek

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – pieczywo

W tym momencie rozpoczyna się istny spektakl kulinarny, a w roli głównej występuje znany nam już z serwisu powitalnego Steward w przebraniu Szefa Kuchni, który serwuje z wózka wybór przystawek. Mamy tu sałatkę z owoców morza, sałatkę z mozzarelli, pomidora i awokado, tatar z łososia, sałatkę z brokuła, rzodkiewki i fenkułu, sałatkę z kiełbasy na sposób wiedeński oraz chrupiące krewetki chilli. Wszystko smaczne i interesująco zestawione, podoba nam się taka koncepcja serwisu przekąsek. Nasze topy to krewetki w panierce, sałatka z owoców morza oraz tradycyjna “wurst salad”. Naczynia zbierane są indywidualnie przez Załogę i odnoszone na bieżąco do galley. W międzyczasie jedna ze Stewardess roznosi dodatkowe pieczywo oraz uzupełnia szklanki z napojami.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – luch – wózek z przystawkami

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – przystawki serwowane z wózka

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – wybór propozycji – śródziemnomorska sałatka z owoców morza, sałatka z awokado, mozarelli, pomidorków koktajlowych i bazylii, sałatka z brokuł, fenkuł, rzodkiewki i jogurtu, sałatka w stylu wiedeńskim z kiełbasą, tatar z wędzonego łososia, chrupiące krewetki z chilli

Gdy wszyscy pasażerowie skosztowali już przystawek, wjeżdża wózek z pierwszym daniem ciepłym. Jest to zupa – krem curry z kalafiora. W roli grzanek występują kawałki podsmażonego kalafiora. Dla każdego pasażera Szefowa Pokładu nalewa zupę prosto z wazy, co stanowi kolejny element spektaklu. Grzanki z kalafiora są lekko tłuste i mało chrupiące, a sama zupa byłaby idealna dla nas, gdyby dodano do niej odrobinę mniej soli. Jako danie główne wybieramy wołowinę po wiedeńsku i doradę.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – zupa kalafiorowa z grzankami kalafiorowymi serwowana z wózka

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – zupa kalafiorowa z grzankami kalafiorowymi

Ryba, w przeciwieństwie do zupy, potrzebowała odrobiny soli, ale sposób podania w papilocie bardzo nam się podoba. Jest efektowny, a zarazem wpływa na soczystość dania. Porcja na pierwszy rzut oka wygląda na małą, ale to bardzo złudne wrażenie. Nie wiemy, czy uda się zmieścić cokolwiek z deseru.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – dorada w papilotach (z warzywami korzeniowymi i ziemniakami)

Danie wiedeńskie to wołowina pieczona z cebulką i ziemniaczkami. Mięso jest pyszne, kruche, miękkie, aromatyczne, jakby długo było marynowane w czerwonym winie. Towarzyszy mu lekko słodka, chrupiąca cebulka. Rozczarowaniem są natomiast oklapłe ziemniaczki.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – wiedeński rostbef z cebulką w towarzystwie pieczonych ziemniaczków i fasolki saute

Ostatnią pozycją w menu w trakcie tego serwisu są desery. Równie i one serwowane są z wózka tak, aby każdy pasażer mógł zobaczyć wszystkie opcje przed wyborem. Decydujemy się na puszysty mus czekoladowy, który smakuje fantastycznie, lody waniliowe serwowane w idealnej temperaturze oraz interesujące w smaku i fakturze knedle z twarogiem w panierce serwowane z ragout śliwkowym.

Z ciekawostek – jeśli komuś smakowały knedle serwowane na deser, to w menu znaleźć można przepis ich przygotowania i spróbować swoich sił w kuchni, po powrocie do domu. Interesujące rozwiązanie!

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – deser – knedle serowe w panierce z ragout śliwkowym, lody waniliowe

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lunch – deser – mus czekoladowy

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – menu – przepis na knedle z serem

Chwilę po słodkościach pasażerowie otrzymują kolejne menu – tym razem kawowe. Austrian oferuje szeroki wybór kaw – ponad dziesięć rodzajów. Czego tam nie było – standardowe espresso, kawa po wiedeńsku, kawa mrożona, kawa z koniakiem, z Baileys i wiele innych.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – słynne menu kawowe Austrian Airlines

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – kawa z baileys ze słynnego menu kawowego Austrian Airlines

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – wiedeńska kawa na zimno ze słynnego menu kawowego Austrian Airlines

Zanim się spostrzeżemy, wszystkie stoliki są już sprzątnięte, światła w kabinie wygaszone a zasłonki w oknach zasunięte. Załoga rozdaje jeszcze butelki z wodą mineralną i znika na dłużej.

Ten etap serwisu oceniamy bardzo pozytywnie. Austrian zaskoczył nas przede wszystkim ciekawym teatrzykiem oraz kilkoma bardzo smacznymi pozycjami. Czas oczekiwania między daniami nie był długi, cały serwis trwał około półtorej godziny. Załoga przez cały czas była bardzo miła i proaktywna.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – woda (rozdawana po lunchu)

Ponieważ przed nami długa podróż do Miami, a następnie dalej do Ameryki Południowej, chcemy wykorzystać część lotu na wypoczynek. Klimatyzacja w samolocie działa bardzo sprawnie, więc nawet brak indywidualnych nawiewów powietrza nad naszymi głowami nie stanowi większego problemu. Rozkładamy fotele do pozycji leżącej. Pierwsze spostrzeżenie – łóżko jest usytuowane dość nisko nad podłogą. Drugie spostrzeżenie – wezgłowie jest stosunkowo wąskie, więc wysokie lub dobrze zbudowane osoby mogą stanąć przed wyzwaniem znalezienia odpowiedniej pozycji do spania. Udaje nam się przespać kilka godzin. Zdecydowanie miłym akcentem jest wygodna poduszka i przytulny kocyk.

Jak się okazuje, nie tylko pasażerowie mają przerwę pomiędzy serwisami. Cała Załoga chyba też odpoczywa, gdyż bardzo trudno jest nawiązać z kimkolwiek kontakt. Korzystanie z przycisku przywołania Załogi nie powoduje, że ktoś się zjawia w kabinie. Na szczęście po kwadransie oczekiwania udaje nam się zaczepić przypadkowego Stewarda, który spełnia naszą prośbę o napoje.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – herbata miętowa

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – koktail rekomendowany przez załogi Austrian Airlines (mariandl)

Niecałe dwie godziny przed lądowaniem rozpoczyna się drugi serwis. Trwa niespełna pół godziny, ale pozytywne wrażenia pozostawia na dłużej. Na początek oczywiście gorące, wilgotne ręczniczki, później Załoga nakrywa stoliki i podaje napoje oraz pieczywo. W ramach przekąski przed lądowaniem dostępna jest tradycyjna kiełbaska z sosem pomidorowo-gulaszowym, ogórkiem i kajzerką lub mozzarella z carpaccio z figi. Oba dania smaczne. Ponownie masło serwowane do pieczywa ma idealną konsystencję, a pieczywo jest ciepłe i chrupiące. Pewnym rozczarowaniem jest brak świeżo wyciskanego soku z pomarańczy, który dostępny jest w wielu klasach biznes innych przewoźników. W Austrian musimy zadowolić się wersją z kartonika. W trakcie tego serwisu nie było już opcji zamówienia kawy z “coffee menu”. Dostępna była kawa i herbata nalewane z dzbanków.

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – serwis przed lądowaniem/drugi serwis – panna cotta, pieczywo, sok pomarańczowy

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – serwis przed lądowaniem/drugi serwis – tradycyjne kiełbaski austriackie z sosem gulaszowym i kajzerką

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – serwis przed lądowaniem/drugi serwis – mozarella buffala z carpacio z fig

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – serwis przed lądowaniem/drugi serwis – panna cotta

Załoga ponownie jest bardzo proaktywna, wielokrotnie kursuje po kabinie i uzupełnia napoje pasażerom. Kiedy odsłonięte zostają okna, naszym oczom ukazują się przepiękne widoki. Tak rewelacyjnie turkusowej wody dawno nie widzieliśmy. Już czujemy wakacje!

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – widok z okna w okolicach Miami

W ramach przygotowania kabiny do lądowania, Załoga prosi o uprzątnięcie wszystkiego z półek, włącznie z butelkami z wodą mineralną, która była umieszczona w specjalnym uchwycie.

W Miami lądujemy kwadrans przed czasem planowym. Po wyjściu z samolotu udajemy się do kontroli imigracyjnej, a następnie do hali bagażowej, aby nadać bagaż do kolejnej destynacji. Przy taśmie bagażowej dedykowanej dla lotu z Wiednia stoi obsługa lotniska, która udziela nam informacji, że nasze bagaże zostały już nadane do portu docelowego. Fantastycznie! Możemy spokojnie opuścić halę przylotów i udać się do terminala J, skąd odlatuje nasz kolejny samolot. Przed nami rejs do Kolumbii!

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – widoki za oknem przy podejściu do lotniska w Miami

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lotnisko w Miami – oznaczenia

Austrian Airlines – Klasa Biznes w Boeing B767 Wiedeń – Miami – lotnisko w Miami – Welcome to Miami

Jesteśmy mile zaskoczeni obsługą na rejsie transatlantyckim na pokładzie Austrian Airlines. Spodziewaliśmy się przeciętnego serwisu i słabego produktu twardego. W tym pierwszym przypadku nie mogliśmy się bardziej mylić. Załoga była serdeczna i proaktywna w stosunku do pasażerów. Nawet kwestia braku dostępności Obsługi pomiędzy jednym a drugim serwisem nie wpływa negatywnie na naszą ocenę. Jedzenie w większości było smaczne, a dodatkowa atrakcja w postaci niecodziennego serwisu umiliła czas podczas posiłków. Dużym minusem jest słaby produkt twardy, czyli mało wygodne fotele oraz wąska oferta rozrywki pokładowej (IFE). Koniec końców, nie będziemy aktywnie unikać Austrian Airlines, ale nie będzie to też linia naszego pierwszego wyboru na rejsach długiego zasięgu. W każdym razie nie w przypadku rejsów zaplanowanych na Boeingach B767.